人民幣匯率上升，勞動力等生產(chǎn)要素成本增加，喪失低成本競爭優(yōu)勢的中國制造迎來了產(chǎn)業(yè)轉移，越來越多的跨國公司都選擇了關閉或縮減在華業(yè)務。最新的案例來自阿迪達斯，7月18日，阿迪達斯稱：“出于重新整合全球資源的策略考量，阿迪達斯會在今年晚些時候關閉在華的唯一一家自有工廠�！�
撤離中國的不僅是制造業(yè)公司，還包括漢莎、樂酷天、谷歌、達能等其他領域知名公司，產(chǎn)業(yè)涉及物流、科技、零售等多種產(chǎn)業(yè)。這些公司撤離中國的原因都有很多，但人們總結其在華經(jīng)營管理面臨窘境的經(jīng)驗教訓時最終都會指向同一條理由——水土不服。
優(yōu)秀跨國企業(yè)在其國際化過程中，多會不斷復制其成功生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等模式而忽視了不同地區(qū)的消費差異性，對消費者心理、消費文化研究不足，導致本地化做得不夠喪失市場。另外政策的不明朗以及商業(yè)灰色地帶的存在，也是這部分跨國公司玩不轉中國市場的一大原因。
一起來看下近三年撤離中國的跨國公司名單，如果你還知道其他的撤離企業(yè)，請告訴虎嗅。
2012年7月18日，阿迪達斯關閉其在華唯一一家直屬工廠
傳聞阿迪決定關閉其在華唯一一家直屬工廠，或將遷往東南亞，近日阿迪達斯方面已經(jīng)證實了這一消息，并且表示：關閉工廠，是“出于重新整合全球資源的策略考量”。分析人士認為，投入的成本增加，是其關閉蘇州工廠，尋找成本更低生產(chǎn)基地的原因之一。
2012年7月，松下最大規(guī)模裁員波及中國 上海工廠年內關停
去年以來整個日本的家電都在走下坡路，這波及到中國市場。這與日本家電這幾年市場適應能力下降、創(chuàng)新能力不足有關。
2012年06月07日，漢莎決定關閉在華合資貨運企業(yè)——翡翠航空
翡翠航空是中國第一家合資航空貨運企業(yè)，2004年10月由深圳航空與漢莎貨運以及德國投資與開發(fā)有限公司共同投資成立，三方控股比例分別為51%、25%和24%。去年，受亞洲市場價格戰(zhàn)以及需求不佳等影響，漢莎在翡翠航空身上虧損近1600萬歐元（約2000萬美元），退出中國市場。
2012年5月，B2C電商樂酷天 宣布關閉
2010年1月，百度和日本樂天集團承諾斥資5000萬美元建立樂酷天，主要經(jīng)營服飾電器食品百貨等的在線零售業(yè)務。樂天持股比例為51%，百度為49%。由于日方管理權重太大，管理鏈條過長，致使本地化權限受限，市場策略上也顯得保守。2011年底以來雙方矛盾加深，百度方徹底撤出，停止對樂酷天流量導入。樂酷天商城甚至未出現(xiàn)在中國B2C網(wǎng)站的前30名內，2012年5月，在中國市場碌碌無為的樂酷天宣布關閉。
2011年12月，雀巢、達能關閉在華部分生產(chǎn)廠
日益激烈的本地市場競爭正迫使全球兩大食品企業(yè)雀巢(Nestlé)和達能(Danone)調整在華業(yè)務模式：雀巢將關閉一家冰淇淋工廠，并減少在上海的零售業(yè)務，轉而將重點放在中國利潤率更高的市場和在家庭以外——例如餐廳——的銷售；法國的達能將暫停上海工廠的生產(chǎn)，把精力集中在更高端的產(chǎn)品上。
2011年11月，MSN中國關閉購物頻道——有品網(wǎng)
MSN中國稱有品網(wǎng)因為其自身運營情況，面臨著激烈的市場競爭，有品網(wǎng)經(jīng)營不善，生存艱難，只好關閉。
2011年2月，百思買宣布關閉國內9家門店
百思買亞洲區(qū)高管表示：“百思買積極地擴張五星電器品牌，以更好地滿足中國零售市場上日益增長的需求。”分析稱，百思買運營模式在華水土不服和其全球性戰(zhàn)略收縮是主要原因。
2010年1月，谷歌退出中國
2010年1月13日，谷歌官方博客上發(fā)文表示，同中國政府的談判未果，谷歌因不能在中國提供未過濾搜索而關閉“Google.cn”網(wǎng)站以及中國辦事處。
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