創業公司起飛一般都需具備三方面的能力：技術、管理、資金，不同類型的企業決定著三種能力的輕重。因此我們也可以把創業家分為：技術型創業家、管理型創業家、投資型創業家。
本文探討的是管理型創業家。
IBM的老沃森、思科的錢伯斯、英特爾的格魯夫，這些人都堪稱管理型創業家，是他們把創業之初的小公司打造成企業帝國。國內管理型創業家的案例也很多，TCL的李東升、海爾的張瑞敏、中集集團的麥伯良、中國平安的馬明哲等等，依靠各自的膽識和管理技能，把國有（或集體）的初創小企業打造成巨人企業。某種程度而言，這些中國管理型創業家們與IBM的老沃森雷同，管理者的角色已淡化，成為了企業的靈魂。
追根溯源，管理型創業家作為一個群體為人矚目是在19世紀末20世紀初，那個時期，商業的力量鑄造出新型的美國新世紀。
“經理制”誕生
19世紀中下葉，在“強盜資本家”的光環之下，范德比爾特的經理人、卡內基的經理人、洛克菲勒的經理人更多是遵照創始人的意愿辦事，更多的角色是執行層面的經理人。20世紀初，明星職業經理人韋爾、英薩爾星光閃耀，他們代表著管理型創業家的崛起，他們制定公司戰略，是他們成就了偉大公司之名，他們改變了整個產業生態，乃至改變整個社會。
先從職業經理人的誕生說起。
1841年10月，美國一條鐵路撞車事故，成了企業管理體制改革的一個重要契機。當時兩列火車對撞，造成2人死亡、17人受傷的慘劇。事故發生后，社會輿論紛紛抨擊無能的鐵路資本家管理不了現代高技術的企業組織。在州議會的推動下，該鐵路公司實行改革，選拔了一批有管理才能的專家擔任領導，而資本家退居幕后，成了只領取紅利的股票持有者。世界知名的“經理制”就這樣誕生了。
創業之前，鋼鐵大王卡內基是一知名鐵路公司的高管，他的職業導師、鐵路公司總裁托馬斯·斯考特更是知名的職業經理人。不過傳奇職業經理人的赫赫聲名，還要等到19世紀末20世紀初韋爾、英薩爾、薩諾夫活躍在各自商業領域留下了難以磨滅的痕跡之后。是他們打造出世界級的公司，這也標志著管理型創業家階層的興起。此后，職業管理者成為真正的商業主角。
100年前的“喬布斯”
20世紀初的某一天，移居到阿根廷布宜諾斯艾利斯的西奧多·韋爾回到美國，同一位久聞其名的人物玩牌。那個人向韋爾透露了一個計劃，打算集合一伙金融家的力量奪下貝爾公司，不僅要重建貝爾公司在電話業的統治地位，更要使之成為全世界最大的有線通信壟斷巨頭。他們會面的目的是，希望韋爾來執掌貝爾公司。韋爾知道他可不是在開玩笑，因為這個人是J.P.摩根——當時最了不起的金融家！
1907年，韋爾成為AT&T公司的總裁。像史蒂夫·喬布斯傳奇般回歸蘋果公司，并締造出市值世界第一的新蘋果公司一樣，62歲的韋爾回歸貝爾，創建貝爾實驗室，左并右購，打造出廣為后人熟知的AT&T帝國。
韋爾有著喬布斯般的魔力，被趕出公司一手培育養大的公司，后又被請回，打造出巨型企業。嚴格意義上說，韋爾不是喬布斯類的人物，也很少有人拿這兩個人相提并論，他更像通用汽車的斯隆、通用電氣的韋爾奇，他是所處時代最了不起的CEO，帶領所屬企業南征北戰，用商業的邏輯一統天下。
西奧多·韋爾曾兩度從死亡線上救回了貝爾公司，他成為了貝爾公司企業精神的化身，是他那個時代的杰克·韋爾奇。韋爾的傳記作者艾伯特·佩因這么說他，“他要是動手搭一個鼠籠，最后完成的可能是一間獸欄”。托馬斯·愛迪生對韋爾的評價簡練有力：“韋爾先生可是個‘大’人物。”
韋爾回歸之后，將電話業從開放的競爭階段帶入了貝爾壟斷階段，也開始了貝爾公司將近一個世紀在有線通信領域真正帝王般的統治。他初回公司所喊出的口號就說明了一切：一個系統、一個方針、普遍服務。我們需要準確理解措辭，最后一句的原文UniversalService，意思可以理解為“為所有人服務”，也可以理解成“沒有對手”。
回到1878年，西奧多·韋爾即將加入貝爾公司的情形。當時，韋爾33歲，雄心勃勃，壯志未酬，在美國國家郵政局里工作。韋爾業務成績突出，開創了一種新型的鐵路郵件運送方式，手底下管著3500多名員工，不過他對這一切已有些厭倦了。韋爾是在1868年從電報發報員做起，在1876年30歲時，當上了美國鐵路郵政服務公司的總主管。
當貝爾公司的創建者，首任總裁哈伯德向他展示電話樣機時，韋爾看到了千載難逢的機會。他像所有為了新興公司遠大前景而放棄穩定工作的人那樣作出了自己的選擇。“我簡直不敢相信”，韋爾在郵電局的老板警告說：“像你這樣具有準確判斷力的人會為了這個該死的叫什么電話的傻念頭辭掉工作！”然而，韋爾獨具慧眼，看到了電話的無窮潛力，他無法抵御這種前景所帶給他的誘惑。
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