化解產能嚴重過剩的矛盾，已成為我國當前和今后一個時期推進產業結構調整的重中之重。在國務院頒發《關于化解產能過剩矛盾的指導意見》后，相關政府部門及行業紛紛出臺針對性措施。發改委、工信部召開聯合會議，針對“化解產能過剩”提出總體工作方針。
目前，我國在水泥、電解鋁、平板玻璃、鋼鐵和船舶五個方面產能過剩比較嚴重。中國鋼鐵工業協會公布的數據顯示，今年前三季度，會員鋼鐵企業累計實現利潤為113億元，較去年同期有明顯增長。但銷售利潤率僅為0.41%，仍處于工業行業中的最低水平，鋼鐵主業仍然徘徊在虧損邊緣。
鋼鐵作為支柱性產業，產能過剩的問題已非一朝一夕。該行業又位居國務院提到的化解產能過剩的五大行業之首，如何尋求有效途徑化解產能過剩，成為鋼鐵企業當前的重要任務。
鋼結構建筑成破局之道
《指導意見》對鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等五大行業化解產能過剩提出了一系列舉措和目標。其中，鋼鐵業要推廣鋼結構在建設領域的應用，提高公共建筑和政府投資建設領域鋼結構使用比例，在地震等自然災害高發地區推廣輕鋼結構集成房屋等抗震型建筑。
對此，杭蕭鋼構董事長單銀木表示，鋼結構建筑是綠色建筑的重要代表，國務院化解鋼鐵產能過剩的政策，給鋼結構建筑產業帶來了巨大的發展空間，也為很多鋼結構企業帶來了新的發展機遇。
數據顯示，在美國、日本等發達國家，鋼結構建筑面積占總建筑面積的40%以上。在中國，這一比例不到5%。
分析人士指出，鋼結構建筑綠色環保，減少了建筑垃圾和建設工地揚塵污染，具有戰略儲備價值。在產能過剩的情況下，政策如此引導，是兩全其美的選擇。
“當下，房地產行業高速發展，建筑用鋼需求量很大。鋼結構建筑的發展，不僅會對鋼鐵產能過剩起到緩解作用，還會以循環使用的方式，將鋼鐵資源儲存起來，達到 藏鋼于建筑 、 藏鋼于民 的戰略目的。”杭蕭鋼構副總裁陸擁軍對《證券日報》表示。
公開資料顯示，作為國內首家鋼結構上市公司，杭蕭鋼構承擔并通過了10項國家科研課題研究；承建了200萬平方米鋼結構住宅產業化工程項目。目前，杭蕭鋼構是全國唯一一家獲得“鋼結構住宅”發明專利的企業，是全國唯一擁有自主知識產權和15項鋼結構住宅完整配套的集成技術和產品體系的“國家住宅產業化基地”。
杭蕭鋼構成鋼企座上賓
隨著鋼結構被提升至國家戰略層面，杭蕭鋼構也迎來了更多的話語權。
11月7日，杭蕭鋼構與唐山鋼鐵集團子公司唐山中厚板材有限公司簽署了年度采購協議，雙方正式成為戰略合作伙伴。據悉，這也是杭蕭鋼構成立以來首次和上游鋼鐵企業進行的年度戰略合作，也是化解產能過剩政策出臺后，鋼結構企業簽署的首份鋼鐵年度采購協議。“鋼鐵業與建筑業結盟，有利于國家經濟體系的轉型，促進鋼鐵業和建筑業的升級。”杭蕭鋼構副總裁陸擁軍表示。
公司總工程師方鴻強告訴記者：“這是杭蕭鋼構與鋼鐵企業的第一次年度合作，在這之前，杭蕭鋼構曾與湘鋼有過合作，但是與鋼鐵企業的年度戰略合作還是首次，開創了杭蕭鋼構對于鋼材集中采購的先河，不僅為今后更多的大型集中采購打下了良好的基礎，也將成為杭蕭鋼構未來采購的一個方向和趨勢。為了滿足杭蕭鋼構各地各工程的需求，公司未來會考慮與更多的鋼鐵企業達成戰略合作。”
中國鋼鐵工業協會數據顯示，今年前三季度，會員鋼鐵企業銷售利潤率僅為0.41%，處于工業行業中的最低水平，鋼鐵主業仍然徘徊在虧損邊緣。分析人士指出，當前鋼鐵行業面臨著前所未有的困境，不僅僅是受到了市場和成本的雙重擠壓，其背后重要的一點是中國鋼鐵業正在為過去十多年的粗放式發展“埋單”。
“國家對高能耗、污染大鋼鐵企業的淘汰，勢必促成鋼鐵行業的良性發展，也給鋼結構企業與鋼鐵企業的中長期合作帶來了保證。剛剛簽署的年度協議，不僅是企業間的商業合作，更是一種互惠互利模式的探討。”杭蕭鋼構副總裁陳瑞表示。
數據顯示，河北省、江蘇省、山東省、遼寧省、山西省、江西省等六省為我國鋼鐵大省。其中，唐鋼所在的河北省位列第一。由于鋼鐵業工業增加值占河北省全省工業的30%，因此，結構調整任務重、難度大。
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