21世紀經濟報道 [編者按]常年行駛在公路上的車主們或許并不知道，分布在城市中各個路口或者沿道而建的加油站并非他們想象的那么簡單。消費者同時也有很多疑問：同一公司旗下的加油站銷售的汽柴油中為何存在質量差異？不同加油站同價位所加的油量又為何容量有別？加油站中依次排開的加油機內部又存在哪些可人為操作的“貓膩”？加油站工作人員竭力推銷的配套產品是否真有其效？這個日進千斗的生意背后是一個充滿了灰色地帶的江湖。
在全國各地，多年來因為加油站油品質量，或車輛加油時的缺斤短兩引發的消費者維權甚至法律糾紛從未停歇。而在各地質檢部門每年的抽檢過程中，包括中石油、中石化、民營石油公司在內的加油站也皆存在因辛烷值過低、硫含量超標、以次充好而登上黑名單的個例。
但來自監管部門的查處卻并未能讓加油站銷售背后的“潛規則”徹底清除。對于諸多私家車主及長途運輸車輛駕駛員來說，加油站單純的汽柴油銷售業務背后仿佛還蒙上了一層神秘的“面紗”，更有甚者，仍不乏一批消費者誤將民營加油站視為中石油、中石化國有性質的運營主體。
“中石油、中石化的加油站油品質量相對比較好，但其中一些會缺斤短兩，民營加油站主要銷售的是調和油，質量比不上中石油、中石化，但一般都不會少，國內的成品油銷售市場比較亂，加上消費者對油品性能的認識不夠，就形成了造假的空間。”全國工商聯石油商會前秘書長王勇對21世紀經濟報道記者說。
油槍抓放“玄機”
對于絕大多數車主來說，加油站工作人員提起機器上的加油槍將槍口塞進車輛油箱口，啟動加油程序，似乎是再簡單不過的半自動程序化的業務操作流程。但正是這一看上去極其簡單的“提——抓——放”操作手法，其背后卻充滿了隱秘的“偷油”技巧。
“加油員給車輛加油時，加油槍上的開關很有講究，抓一下松一下反復來幾次，一般私家車70升的油箱就會少個2升左右，但基本上很少有人發現，這種情況在全國范圍內都比較普遍，甚至中石油、中石化一些星級加油站也存在這種現象。”一名曾在山西建有加油站、后轉讓的民營成品油貿易老板對21世紀經濟報道記者說。
上述成品油貿易老板進一步透露，由于加油槍的內部感應裝置與加油機內的程序系統相連接，通過技術手段可以對原有的程序進行修改。加油槍閥門頻繁開關，加油機內的泵送計算系統也會出現滯后和較大的誤差：“開一下，顯示屏上的價格表一直在跳，但實際上油還沒來得及送出來，這個時候關掉，沒來及送出來的油又縮回去了，中間這個誤差不是很大，但反復搞幾次就積少成多了。”
事實上，關于加油站人為操作導致缺斤短兩的案例早有媒體曝光。
2012年9月，哈爾濱都市頻道新聞夜航的一期名為《如此加油》的深度暗訪調查節目指出，所抽查的評級加油站中，包括中石油、中石化在內的高達70%的加油站存在坑騙車主現象。節目組為調查市內加油站是否存在“缺斤短兩”問題，并沒有采用傳統方式配合質檢部門進行檢查，而是自行改裝了一輛汽車，并將所加燃油導入改裝車內的一個測量箱中進行檢測，并綜合考慮了測量時的正常性揮發等誤差。
經密集暗訪抽查的23家加油站中，16家存在加油量與實際價錢不符情況，而所加油量誤差率則超出了國家標準的5倍到17倍。
“國家標準的誤差率是在0.3%以內，汽柴油都有揮發性，尤其是民營加油站主要銷售的調和油和乙醇提煉出來的燃油揮發性更強，但不管怎樣，超出這個標準幾倍甚至十幾倍是很不正常的。”黑龍江石油協會會長趙友山接受21世紀經濟報道記者采訪時說。趙多年來專注于破除國內石油流通領域的壟斷壁壘，對國內成品油消費市場極為熟悉。
一名熟知加油站業務的民間石油協會人士接受21世紀經濟報道記者采訪時透露，包括中石油、中石化、外企合資在內的加油站幾乎都存在人為“造假”的現象，而為克扣汽柴油，“加油站經理也會給加油員做‘業務培訓’”。
“加油員省下來的油就是錢，每天克扣一點一個月累計起來就多了，加油員有好處才會配合。”上述民間石油協會人士說。
上述在山西長治經營過加油站的成品油貿易老板透露，絕大多數時候，尤其在市中心繁華路段，加油站車輛排隊加油的擁擠境況常年存在，而車主們急于加油的心態也為加油員提供了充分的可乘之機。
“比方說，前面一輛車加完后加油員不會掛槍，接著給下面一輛車加油。不掛槍，加油機的程序就不會自動清零，這樣給下面的車加滿時就會累計一些存量，實際上根本就沒有加滿。”上述成品油貿易老板說。
但多名了解加油站內幕的人士也向21世紀經濟報道記者證實，由于近幾年來工商監管部門接到的對加油站投訴案例逐年遞增，加油站違規造假的程度也有所收斂，但即便如此，“還是有絕大部分加油站不擇手段地‘偷油’，只是會根據具體情況而定”。
在北京市北苑路與北五環交界路口的一家特許加油站內，21世紀經濟報道記者蹲點觀察發現，加油員在給車輛加油時也存在間斷性不掛油槍、頻繁松緊油槍閥門的現象，但針對記者對其操作手法的質疑，加油員予以否定。
多名北京市出租車司機則向21世紀經濟報道記者證實，在北京市內的加油站很少有“缺斤短兩”問題，但“五環外的一些加油站不僅加油量與實際金額有出入，連油品質量都有問題”，“很多出租車的司機都只會在固定的、信得過的加油站加油”。
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